Последнее приобретение – аренда восьми городских автобусов особо большого класса ЛиАЗ-6213. Это первый сочленённый автобус, разработанный российским производителем.
Внешний вид транспортного средства многим памятен – это так называемая «гармошка». Похоже выглядели венгерские «Икарусы», в своё время колесившие по российским городам.
Низкий уровень пола, просторный салон, две большие накопительные площадки, повышенная вместимость (153 места из них 34 для сидения), специальные крепления для инвалидных колясок и аппарель (откидной пандус) для въезда и съезда – всё это является сильными сторонами данной модели.
Автобусы – годовалые. Но, как заверил Юрий Комаров, это не возраст для такой машины. Производитель даёт 12-летнюю гарантию на кузов.
Все восемь машин будут курсировать по маршруту № 3.
Маршруты №№ 1, 13, 14 и дачный 101-й также не останутся без новинок. На базе стоят два МАЗа-206 и пять ПАЗиков. Все новые, они взяты в лизинг.