В совещании приняли участие специалисты мэрии Архангельска, депутаты горсовета Северодвинска, профсоюзные лидеры, руководители ветеранских организаций, представители ГИБДД, руководство северодвинского МПАТП, частные перевозчики.
Напомним, депутаты облсобрания выступили с инициативой по изменению статьи 5.2 «Нарушение порядка организации транспортного обслуживания населения» областной закон об административных правонарушениях. Сегодня административный штраф за данное нарушение составляет от 1000 до 2500 рублей для граждан,  от 3000 до 25000 рублей – для должностных лиц, от 10 тысяч до 100 тысяч рублей – для юридических лиц. Те же действия (бездействие), совершенные повторно в течение одного года, чреваты штрафными санкциями в отношении граждан – в размере от 3 до 5 тысяч рублей, на должностных лиц – от 30 до 50 тысяч, на юридических лиц – от 150 до 200 тысяч рублей.
Законодатели предлагают ужесточить наказание: сумма штрафа для граждан составит от 3 до 5 тысяч рублей, для должностных лиц – от 25 до 50 тысяч рублей, для юридических лиц – от 50 до 500 тысяч рублей. Повторное нарушение повлечёт за собой штрафы в размере от 4 до 5 тысяч рублей для физических лиц, от 40 до 50 тысяч рублей – для должностных лиц, от 150 тысяч до 1 миллиона рублей – для юридических лиц. Предлагается дополнить областной закон статьёй 5.5, которая предусматривает серьёзные штрафы для тех перевозчиков, которые работают на маршрутах общего пользования без договора с уполномоченным органов местного самоуправления: граждан оштрафуют на 5 тысяч рублей, должностные лица – на 50 тысяч рублей, юридические – на 1 миллион рублей.
Сегодня на автодорогах Северодвинска работает больше автобусов, чем это необходимо. Ситуация усугубляется относительно низкой пропускной способностью наших магистралей. Нередки случаи, когда между водителями разных предприятий возникают конфликты:
– Предлагаемые изменения областного законодательства не только ужесточат меры воздействия к нарушителям закона, но также обеспечат пассажирам качественное обслуживание и безопасный проезд, – заметил заместитель Главы Администрации Северодвинска по городскому хозяйству Александр Бизюков.
По информации отдела энергетики, транспорта и связи Комитета ЖКХ, транспорта и связи Администрации Северодвинска, сегодня в городе действуют 29 городских и пригородных автобусных маршрутов общего пользования. В июне 2010 года состоялся открытый конкурс на обслуживание 22 маршрутов. В итоге, на 21 маршруте работает муниципальное автотранспортное предприятие и только на 1 – индивидуальный предприниматель. В мэрии начали рассмотрение конкурсных заявок на обслуживание ещё 4 маршрутов. Примечательно, что на этот конкурс заявились только частные перевозчики. До конца 2010 года будет проведен конкурс еще по 3 маршрутам.
В мэрии  Северодвинска считают: чтобы работать легально, в Северодвинске созданы все условия. Процедура муниципальных конкурсов прозрачна. Частный предприниматель, направив заявку, имеет все шансы выиграть право на обслуживание того или иного маршрута. А проигравшая сторона, в случае несогласия, вправе защищать свои интересы в суде. «Без судебного решения нет оснований говорить о нарушениях проведения муниципальных конкурсов», – такова позиция председателя комитета по законодательству и судебно-правовым вопросам Архангельского областного собрания депутатов Станислава Второго.
Директор МПАТП Юрий Широкий пояснил, что из-за работы на городских маршрутах «нелегалов» муниципальное предприятие несет до 30 % убытков.
При этом оно выполняет важнейшую функцию: при возникновении чрезвычайной ситуации только МПАТП обладает необходимым для эвакуации горожан количеством автобусов. Председатель Совета депутатов Северодвинска Владимир Мелёхин также поддерживает ужесточение штрафных санкций и введение статьи 5.5 в областной закон: «Обслужить маршрут протяжённостью в полтора десятка километров, обеспечив при этом интервал движения автобусов в 10-15 минут, способен только крупный перевозчик. Такой как МПАТП. От ритмичного движения пассажирских автобусов напрямую зависит работа градообразующих предприятий: ОАО «ПО «Севмаш», ОАО «ЦС «Звездочка», ОАО «СПО «Арктика».
За повышение штрафов высказались инспекторы ГИБДД, профсоюзные лидеры, представители ветеранский организаций. В своих выступлениях они отмечали, что подобные меры будут способствовать большей эффективности в борьбе с нарушениями на рынке пассажирских перевозок, неоднократно напомнив об ответственности перевозчика за здоровье и жизни людей.