Это информационно-пропагандистская кампания направлена на снижение количества ДТП, возникших по причине неправильного выбора или несоблюдения дистанции.

Зачастую дорожно-транспортные происшествия происходят в ситуации, когда участникам движения не хватает возможностей для совершения безопасного маневра. Это - доступное пространство или безопасная дистанция между автомобилями во время движения в потоке или остановки перед пешеходным переходом.

По статистике около 87% всех ДТП совершаются по вине самих водителей. Почти каждое десятое - с тяжелыми последствиями - совершено из-за неправильного выбора или несоблюдения дистанции. В Архангельской области в 2015 году по этим причинам произошло 96 дорожно-транспортных происшествий, в которых 6 человек погибли и 127 получили травмы различной степени тяжести. Статистику пополняют ДТП без пострадавших, в которых основное повреждение получают транспортные средства. Большинство россиян (46%) под понятием «безопасная дистанция на дороге» понимают безопасное расстояние между автомобилями и пешеходами. А 73% водителей в большинстве случаев при определении безопасной дистанции полагаются на собственный глазомер.

Для обеспечения безопасного движения, водитель должен выбрать правильную модель поведения на дороге: вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывать при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и перевозимого груза, дорожные и метеорологические условия.

- Нельзя забывать и про пешеходов, которые так же являются участниками дорожного движения. Они, фактически, находятся в тех же рамках, что и водитель - должны действовать согласно правильной модели поведения на дороге и текущей транспортной обстановке, - поясняет Оксана Анисимова.