Основные инфраструктурные проекты
комплексного инвестиционного плана модернизации моногорода Северодвинска, реализуемые или планируемые к реализации
в 2010-2020 годах

(в актуальной редакции от 11.04.2016)

Ключевой задачей комплексного инвестиционного плана модернизации моногорода Северодвинска является повышение уровня и качества жизни, создание комфортной среды проживания населения.

Развитие инженерной инфраструктуры

В целях устранения сдерживающих развитие города Северодвинска факторов необходимо обеспечить комплексный подход в развитии городской территории и инженерной инфраструктуры.

Высокий процент износа систем и объектов инженерной инфраструктуры препятствует развитию экономики города Северодвинска, затрудняет строительство новых промышленных объектов и эксплуатацию существующих.

КИП Северодвинска предусматривается реализация 14 проектов, направленных на развитие инженерной инфраструктуры, в том числе:

реконструкция гидротехнических сооружений со строительством железнодорожного моста (проект реализован);

реконструкция моста через Никольское устье Северной Двины, включая реконструкцию Ягринского шоссе;

строительство и реконструкция Архангельского шоссе (проект реализован);

строительство канализационного коллектора для сбора фекальных стоков по проспекту Беломорскому (проект реализован);

строительство ливневого коллектора вдоль улицы Железнодорожной от улицы Торцева до рефулерного озера с локальными очистными сооружениями;

строительство и реконструкция окружной дороги, относящейся к автомобильным дорогам общего пользования местного значения;

строительство коллектора ливневой канализации с установкой для очистки ливневых стоков в районе Приморского бульвара;

реконструкция берегоукрепительных сооружений на острове Ягры и строительство берегоукрепительных сооружений набережной реки Кудьмы;

строительство и реконструкция участков автодорог проспекта Морского и проспекта Победы;

строительство канализационной насосной станции (КНС) № 7-а.

1. Реконструкция моста через Никольское устье Северной Двины в городе Северодвинске.

Мостовой переход через Никольское устье Северной Двины соединяет материковую часть города с островом Ягры. На острове расположены производственные мощности ОАО «ЦС «Звездочка» и жилые районы, население которых составляет около 30 тыс. человек. Переход является единственным сооружением, соединяющим остров Ягры с материковой частью города.

Реконструкцию существующего моста под автомобильное движение планируется осуществить на условиях долевого финансирования в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)».

Для оптимальной организации транспортных потоков помимо решения проблемы реконструкции существующего моста через Никольское устье Северной Двины крайне важна реконструкция существующих подъездов к мосту. Поэтому в рамках проекта планируется дополнительно осуществить реконструкцию Ягринского шоссе.

Ягринское шоссе - единственная транспортная артерия, соединяющая остров Ягры с остальной частью города. Таким образом, реконструкция Ягринского шоссе является составной частью реализации инвестиционных проектов по модернизации и расширению производства АО «ЦС «Звездочка».

Реконструкция Ягринского шоссе проводится с целью расширения данного участка и организации 4-полосного движения (расширение каждой из полос до 3,5 метра).

Общая протяжённость Ягринского шоссе и моста через Никольское устье Северной Двины составляет 2,916 километра, в том числе длина моста - 0,186 километра

Объем инвестиций по проекту составит 2 152,22 млн рублей.

2. Строительство канализационного коллектора для сбора фекальных стоков по проспекту Беломорскому города Северодвинска.

С целью увеличения объемов жилищного строительства и создания условий для нового жилищного строительства в Восточном районе города, а также улучшения экологической обстановки Администрацией Северодвинска 09.11.2007 заключён муниципальный контракт № УСиА 07-О/11 на строительство канализационного коллектора по проспекту Беломорскому города Северодвинска.

В настоящее время отвод фекальных стоков от ветхой деревянной жилой застройки Восточного района Северодвинска осуществляется через существующий коллектор диаметром 300 мм, который был построен в 40 - 50-х годах прошлого века. В связи с физическим износом существующего коллектора фекальных стоков отсутствует перспектива нового жилищного строительства в данном районе.

Строительство нового коллектора для сбора фекальных стоков по проспекту Беломорскому было начато в 1984 году. В связи с экономическими трудностями 90-х годов строительство указанного объекта было прекращено. Остались недостроенными два участка: первый участок протяжённостью 597 метров (от улицы Республиканской до улицы Ломоносова) и второй участок - 450 метров (от улицы Первомайской до улицы Советской).

Строительство коллектора необходимо для обеспечения жизнедеятельности восточной части города и для возможности его застройки новыми жилыми и общественными зданиями. Реализацию проекта планируется закончить в 2016 году.

3. Строительство ливневого коллектора вдоль улицы Железнодорожной от улицы Торцева до рефулерного озера с локальными очистными сооружениями.

Восточная часть Северодвинска, а именно территория, прилегающая к улице Железнодорожной и Беломорскому проспекту, является местом дислокации производственных площадей ряда предприятий субъектов малого и среднего предпринимательства.

Развитие Восточного района города сдерживает отсутствие возможности отвода и очистки в соответствии с требованиями экологических норм ливнестоков с данной территории. В настоящее время одна из основных магистралей Северодвинска - улица Железнодорожная не имеет организованного водоотвода, что вызывает необходимость постоянного ремонта дорожного полотна. Планируется проектирование и строительство ливневого коллектора вдоль улицы Железнодорожной от улицы Торцева до рефулерного озера (длиной 1 650 мп) с локальными очистными сооружениями.

Общий объём инвестиций по проекту составляет - 895,77 млн рублей.

4. Строительство и реконструкция окружной автомобильной дороги, относящейся к дорогам общего пользования местного значения.

За последнее десятилетие транспортный поток в городе значительно возрос. Ежегодный рост междугородних и городских автоперевозок достигает 20 процентов. Увеличилось количество большегрузного транзитного транспорта в направлении города Онеги. Такое состояние транспортной инфраструктуры затрудняет дальнейшее промышленное, административное, социальное и жилищное строительство в городе, а, значит, и его перспективное социально-экономическое развитие. Состояние транспортной инфраструктуры усугубляет проблемы обеспечения безопасности участников дорожного движения.

Инвестиционным проектом предусматривается строительство объекта уличной дорожной сети, соединяющей улицу Окружную и улицу Юбилейную.

Разработана проектно-сметная документация, получены положительное заключение государственной экспертизы от 28.12.2011 № 29-1-5-0282-11 и положительное заключение о достоверности определения сметной стоимости от 06.02.2012 № 29-1-005с-12. Стоимость работ по сводному сметному расчету в ценах III квартала 2011 года - 597,54 млн рублей. Выполнены проектные работы на сумму 5,25 млн рублей. В прогнозных ценах стоимость строительства объекта уличной дорожной сети, соединяющего улицу Окружную и улицу Юбилейную, составит 679,95 млн рублей.

Строительство данного участка автодороги позволит организовать 4-полосное движение в направлении города Онеги.

5. Реконструкция улицы Окружной затронет загородную часть дороги, относящейся к автомобильным дорогам общего пользования местного значения.

Участок автодороги, относящейся к объектам уличной дорожной сети, по улице Окружной от путепровода до улицы Коммунальной передан в муниципальную собственность в 2008 году.

Протяжённость реконструируемого участка окружной автомобильной дороги, относящейся к автомобильным дорогам общего пользования местного значения, с бетонным покрытием составляет 1 420 метров. Строительство данного участка позволит организовать 4-полосное движение в направлении города Онеги.

Подготовлена исходно-разрешительная документация для проектирования, выполнены инженерные изыскания. Получено положительное заключение государственной экспертизы от 22.02.2013 № 29-1-5-0376-12. Стоимость реконструкции (в прогнозных ценах 2013 года) составляет 160,35 млн рублей.

Строительство объекта уличной дорожной сети, соединяющего улицу Окружную и улицу Юбилейную, и реконструкция загородной части улицы Окружной облегчит доступ к организациям, расположенным в кварталах 157, 158, 159, 317 южного района города, что окажет благоприятное влияние на реализацию инвестиционных проектов субъектов малого и среднего предпринимательства в сфере строительства, производства изделий из пластмассы, бетона, гипса и прочих неметаллических минеральных продуктов, а также качества предоставляемых автотранспортных услуг.

6. Строительство коллектора ливневой канализации с установкой для очистки ливневых стоков в районе Приморского бульвара в городе Северодвинске.

Существующая сеть ливневой канализации предусматривает спуск неочищенных вод в районе городских пляжей. Вдоль Приморского бульвара расположен коллектор ливневой канализации из железобетонных труб диаметром 600 миллиметров. Сброс ливневых стоков осуществляется в акваторию Белого моря без предварительной очистки. На участке коллектора предусмотрено размещение следующих сооружений:

комплексные установки «Свирь-30У» с сорбционными фильтрами - 3 линии;

модульные канализационные насосные станции КНС - 3 единицы;

колодец гаситель напора и делительный колодец;

площадки для обезвоживания и подсушки песка и осадка;

внутриплощадочные сети ливневых вод.

Проектом предусматривается очистка ливневых стоков до показателей гигиенических нормативов перед сбросом в реку Камбалицу и сокращение неочищенных ливневых стоков. Очищенная и обеззараженная вода самотеком отводится в сбросной колодец и через оголовок выводится в канаву, переходящую в реку Камбалицу.

Проектно-сметная документация на строительство объекта разработана ООО «ПСБ «Агропромдорстрой» в 2011 году. Получено положительное заключение государственной экспертизы на проектно-сметную документацию и результаты инженерных изысканий, а также положительное заключение о достоверности определения сметной стоимости.

Стоимость работ в ценах III квартала 2011 года составила 214,964 млн рублей, в том числе выполненные работы по разработке проектно-сметной документации - 2,892 млн рублей. Итоговая стоимость работ (с учётом индекса-дефлятора) составляет 265,41 млн рублей.

7. Реконструкция берегоукрепительных сооружений на острове Ягры в городе Северодвинске.

Проект направлен на сохранение от разрушения берегоукрепительных сооружений на острове Ягры. Поблизости расположены набережная имени А. Зрячева и другие объекты, включая многоквартирные жилые дома. Побережье Белого моря является популярным местом отдыха жителей городов Северодвинска, Архангельска и Новодвинска. В летние дни протяженность побережья, занятая отдыхающими, составляет до 3 километров. Численность отдыхающих достигает 3 тыс. человек, а в праздничные дни - до 5 тыс. человек.

Проектом предусмотрены следующие берегоукрепительные работы:

по усилению конструкции существующей набережной (улица Северная - улица Макаренко) общей длиной 514 мп;

по берегоукреплению новых участков набережной (улица Макаренко - улица Ченслера и улица Бутомы - улица Северная) с устройством освещения набережной.

Общая протяжённость участка берегоукрепительных сооружений ориентировочно составляет 1 697 мп.

8. Строительство берегоукрепительных сооружений набережной реки Кудьмы в городе Северодвинске.

Результаты обследования берега реки Кудьма в г. Северодвинске, проведённые с мая 2013 по май 2014 года показали, что за этот период произошло разрушение береговой линии в среднем на 1,3 метра. В связи с отсутствием каких-либо берегоукрепительных устройств на момент обследования кромка обрушения берега намытой территории вплотную подходит к строительной площадке строящегося дома и продолжает обрушаться по всей длине проектируемого жилого квартала 167. Обрушение происходит в связи с приливно-отливными явлениями на реке Кудьме, высокими скоростями течения при прохождении весенних половодий, а также почвенной эрозии. Строительство берегоукрепительных сооружений позволит обеспечить комплексную застройку многоквартирными домами в кварталах 167 и 175. Эффективность реализации проекта повлияет на возможность предотвращения ущерба от вредного воздействия вод и разрушения жилого фонда, коммунальной и транспортной инфраструктуры.

Для выполнения мероприятий первой очереди первого этапа по берегоукреплению необходимо финансирование в объеме 659,88 млн рублей.

9. Реконструкция проспекта Морского на участке от улицы Малая Кудьма до проспекта Победы (включая строительство транспортной развязки в районе проспекта Морского и проспекта Победы).

В 2009 году ООО ПСБ «Агропромдорстрой» разработана проектная документация. Получено положительное заключение государственной экспертизы. Проектом предусматривалось выполнение следующих видов работ: переустройство сетей водопровода и канализации, переустройство наружных тепловых сетей, устройство ливневой канализации, строительство насосной станции ливневых вод, работы по строительству земляного полотна и дорожной одежды, обустройство улицы, освещение улицы.

В настоящее время выполнен пересчет сметной документации в новую базу федеральных единичных расценок по ценам II квартала 2015 года, впоследствии необходимо прохождение повторной экспертизы сметной документации. Общая длина реконструируемого участка - 472,86 метра. Планируется реконструкция участка проспекта Морского от улицы Малая Кудьма до проспекта Победы, с организацией 4-полосного движения (по 3,5 метра каждая из полос) и разделительной полосой шириной от 2 до 4 метра. Проектом также предусмотрено устройство тротуаров шириной от 3 до 7,5 метра.

10. Строительство дороги по продлению проспекта Морского от проспекта Победы до пересечения с Солзенским шоссе.

В 2009 году был заключен муниципальный контракт с ООО «СтройКонтракт» на выполнение комплекса работ по строительству дороги по продлению проспекта Морского от проспекта Победы до пересечения с Солзенским шоссе.

Выполнены инженерно-изыскательские работы. ООО ПСБ «Агропромдорстрой» разработана проектная документация. Получено положительное заключение государственной экспертизы. На объекте были выполнены работы по подготовке территории строительства, земляные работы для устройства основания полотна дороги, частично уложена георешетка и слой щебня под одну из полос дороги, выполнены работы по переустройству тепловых сетей, выполнены работы по устройству ливневой канализации.

Общая длина строящегося участка окружной дороги (продолжение проспекта Морского с выходом на Солзенское шоссе городской части дороги) - 1 460 метров. Планируется строительство продолжения проспекта Морского от проспекта Победы до нового автомобильного моста с организацией 4-полосного движения (по 3,5 метра каждая из полос) и разделительной полосой.

11. Строительство и реконструкция проспекта Победы на участке от улицы Кирилкина до проспекта Морского.

В 2008 году заключен муниципальный контракт с ЗАО «Росспецстройпроект» на выполнение комплекса работ по строительству и реконструкции проспекта Победы на участке от улицы Кирилкина до проспекта Морской. ООО ПСБ «Агропромдорстрой» была разработана проектная документация. Получено положительное заключение государственной экспертизы.

Согласно реестру выполненных работ на объекте уже были выполнены следующие работы: очистка площадей от кустарника - 1 130 кв. метров, разработка грунта с перемещением до 10 метров бульдозерами - 332 куб. метра, установка бортовых камней БР 100-30-15 - 188 штук, разработка грунта вручную (очистка дождеприёмных колодцев) - 33,8 куб. метра.

В настоящее время выполнен пересчет сметной документации в новую базу федеральных единичных расценок в цены II квартала 2015 года, ориентировочная стоимость составила 141,33 млн рублей.

Пересечение проспекта Победы с проспектом Морским выполнено в виде кольцевого пересечения. Само кольцевое пересечение вошло в проект «Реконструкция проспекта Морского от улицы Малая Кудьма до проспекта Победы». Длина проектируемого участка составляет 651,37 метра. Проектом также предусмотрено устройство тротуаров шириной 6,5 и 7,5 метра и устройство автобусных остановок с заездными карманами шириной 3 метра, длиной по 30 метров. По всей длине разделительной полосы устраивается ограничивающее пешеходное ограждение перильного типа высотой 0,8 метра.

12. Строительство канализационной насосной станции (КНС) № 7-а.

Для гарантированного осуществления отведения стоков от планируемых к застройке новых жилых домов в Северо-Западном районе города (кварталы 99, 97, 84, 85, 93) требуется произвести завершение строительства КНС № 7а, что позволит в два раза увеличить мощность существующей КНС и обеспечить застройку данной части города. Предполагается выполнение работ по строительству насосной станции и инженерной инфраструктуры для обеспечения работы станции.

Общий объём инвестиций по проекту составляет 48,00 млн рублей.

Всего за 2010 - 2020 годы по проектам развития инженерной инфраструктуры предусмотрен общий объём предполагаемых инвестиций 8 216,06 млн рублей.

ПРИЛОЖЕНИЕ
к комплексному инвестиционному плану
модернизации моногорода
Северодвинска Архангельской области
на 2010 – 2020 годы
(в редакции постановления
Администрации Северодвинска
от 11.04.2016 № 110-па)

ПЕРЕЧЕНЬ
паспортов основных инвестиционных проектов моногорода Северодвинска